レクサス クリスマスキャンペーンにて
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久々にブログを更新♪
天気がいまいち悪そうなので、暇つぶしにいつものレクサス店へ子供を連れて行ってきました。ん・・・・GSを3人係りで洗車している。
としていると、いつものようにスーツ姿のスタッフがお出迎えです。
とりあえず、来年には車を買い替えたいという決意のもと、担当者と世間話。
当初はIS350がほしいと思い続けてきたのですが、どうしても予算が工面できず、IS250をターゲットに見積もりを取りました。おおよそ、450万円。
メーカOPはマークレビンソン、ディーラOPは、ボディコートに、ナンバーフレーム、ドアエッジプロテクターなど安価なものばかりです。フロアーマットは社外品にする予定で、あえて見積もりには入れませんでした。
で、どうしてもIS250の品祖なブレーキが妥協できないので、納車時に350用のブレーキを移植してくださいとお願いしたら、な!なんと13万で可能といわれ、思いのほか安いな~と思いました。
さあ、妻を説得し、なんとか頭金をGETするぞ。
ちなみに、レクサスのハンドタオルを頂いたので、UPします。
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ここ最近、ブライトリングの時計に興味を持ち始めました。ROLEXを購入したときから、知ってはいましたが...。私がお世話になっているA.M..I-Nextdoor豊田店がブライトリングの正規代理店ということもあり、店員が書くブログを読み出してから、ブライトリングに興味が出てきました。中でも、ノベルティグッズに関しては、マニア心をくすぐるものがありました。たまたま、ブログで紹介されていたボールペンの記事を見たとき、・・・。
そんなこんなで、オークションで探しまくり、ようやくGETしました。


非常に重量感があり、高級感たっぷりです。使うのはもったいないので、大切に保存します。これからも、ブライトリングのノベルティグッズをコレクションします。
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ここ数年、ロレックスの値段が高騰し続けているのはロレックスユーザなら承知していると思うのですが、私がロレックスユーザになった2000年から2007年でスポーツモデルは異常など値段が高くなってきた。
スポーツモデルの定番と言えば、サブマリーナのデイトだが、初めてのロレックスはコレでした。値段は、408000円(税込み)でした。並行品なので、正規に比べれお手ごろな価格といえよう。
これは、サブマリーナの上位にあたるシードウェラーで、当時の価格は、確かではないが、448000円ぐらいだった。防水性はサブマリーナの約4倍で、エスケープバルブが付いたりやサイクロプスレンズが無かったり、かなりプロ思考的なモデルです。
しかしながら、ここ数年で、値段が逆転し、サブマリーナが568000円、シードウェラーが538000円となり、値段が逆転してしまった。需要と供給のバランスで並行品の値段は大きくばらつきが発生するが、これはある意味、シードウェラーがお買い得になった。
だからとって、「今が買い!」とはいえないですね。
一体、この価格上昇はいつまで続くのやら・・・・。
蛇足ですが、このグリーンサブも、限定生産といわれつつ、未だに生産されている模様・・・。
A.M.Iのスタッフとの雑談していた中でも、スポーツモデルに限らず、需要に対し、供給が追いついていない。それゆえ、デイトナを例に言えば、160万円なんていうバカ高い金額になってしまっているのが現状らしい。
ということは、私のデイトナを売れば・・・・?イヤイヤ手放せません。
PS 上記の価格は全て、A.M.Iさんの値段です。
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先ほど、レクサス店にいって、LS600HLを試乗してきました。職場の先輩と一緒に行って、高速で試乗することにし、行きは先輩が運転し、帰りは私が運転しました。まずは、後部座席はすごい!! リア用のモニターは当然の事ながら、マッサージ機能が付いていた。とりあえず、ゴリゴリとリラックしてきました。ロードノイズや振動などは、ほとんど感じないレベルで、まさにもてなしの仕様でした。一方、運的席は操る楽しさよりも、圧倒的な走行性能で、ハイブリットとは思えないブレーキのフィーリングでした。プリウスなどは、ブレーキを踏んだ際に、モータの回生?が働くため、かなり、ブレーキに違和感を感じるが、LS600hLは全く、感じない。足の指先だけで、力でコントロールできるほど、非常に効きも良い。IS350とはまた、違う味付けだけど、セッティングにかなり時間を費やしたと思われます。1200万ほどの見積もりを先輩がもらいましたが、ここまで来たら、もはや住宅ローンみたいで、笑えてきました。
で、とりあえず、試乗記念として、レクサスオリジナル ステンレス製タンバラーをGETしてきました。

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今日、久々に時計(A.M.I)に行って来ました。ここ最近、ROLEXが異常なほど値上がりしている。私が購入したのは119万円台に対し、今では、159万円台・・・160万円を越えるのは時間の問題だろう・・・と店員の方と世間話をしてきました。
で、タイトルにも有りますが、BALLというメーカの時計がショウケースにならんでおり、カタログでは見たことはあるが、なかなか高性能な時計だとわかりました。
強力な「帯磁性」「防水性」「耐衝撃性」の三拍子そろった時計らしく、しかも、ROLEXより、格段に安い。中でも、気に入ったのは、
ボールウォッチ・ストークマン・アイオノスフィア
定価:204750円
クロノモデルなのに、カレンダー機能・・・しかも、20万円台!!!
ちょっとしたオメガよりも安いですね。
参考までに、http://www.ballwatch.com/
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仮面ライダーカブトに関しては、とりあえず集めるだけ集めて、保管場所が手狭になってきたので、オークションで一気に売ってしまい、残るはブレイドシリーズとファイズシリーズの数体となった。で、暇つぶしに、子供を連れてジャスコ内にあるゲームコーナーで、電王のビッグソフビを発見!!。のこり2体のみと書かれていたので、だめもとで、やったら400円(200円を2回)で取ることができた。
オークションで、おおよそ1000~1500円くらいで売られているので、400円で入手でき、まあ満足です。というか、次男坊が慢心の笑みをしながら、店内をうろうろ見せびらかせていました。
「オレ 参上~ 」「はじめっから、クライマックスだ~」
私の場合は、「すでにエンドロールだ・・・?」
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久しぶりに時計の雑誌を見ていたら、!!! 3月よりロレックスが値上げという記事が目に入った。で、実際どのくらい値上げしたのかというと、通称デイトナ Ref.11650が旧価格が808500円(税込み)で、新規価格が924000円(税込み)になった。モデルによって差は有るけど、おおよそ税別で60000~80000円ほど値上げだった。
ん・・・私の記憶では、3~4年前も値上げをしたよな気がする。私が一番最初に所有したサブマリーナデイトは408000円だったが、現在では、50万では買えないレベルになった。
もう1本ほしいと常々が思っているが、どんどん厳しくなってきた。
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久々のブログ更新~ 実家に帰省した時に、姉から仮面ライダーカブトのビッグソフビを10体ほどもらってきた。カブトのビッグソフビは1~9シリーズはほとんど揃った!!と思ったら、次男坊が「ガタック開けていい~」とおねだりされ、なくなく、開封してしまった。新品未開封でFULLコンプリートさせるまで、あと3体・・・・。10年後にはいくらになるかな~。
http://www.hm5.aitai.ne.jp/~mabu/raider88/sofubi.html
カブトとは別に、ブレイドも集めたいのだけど、ジャックフォームとレンゲルがどこにもない。オークションでは高すぎて買う気にならない。
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ごぞごそと棚の整理をしていたら、まだ若かった頃に乗っていた車の写真が出てきました。ここ最近、ブログの更新をしていなかったので、コレを記事にします。
初めて買ったAE101 5MT SJ-Limited (多分H4年)
高校を卒業し、その帰り道に両親に買ってもらったとても思い出深い1台です。
エアクリとTRDのクイックシフトぐらいしかやってやってなかったけど、
それなりに楽しかったな~と思います。
これは、20歳で無謀にも買った2代目です。
JZA-80 6MT RZ H6年式 OPでリアウィングにビックキャリパー
これはさすがに、莫大な金を賭けました。ドリフトの失敗で、100万オーバーの修理・・・それを気に、足回り、ブーストUP、ナビなど、まあ総額400万以上は費やしました。7年目の車検時にハブベアリング、ドアライブシャフト、などの寿命が来た。子供も生まれ維持費が大変なので、約7年、8万キロで手放しました。引き取られる瞬間はさすがに寂しかった。 スープラを売却したお金を頭金にして、シビックを購入。
LA-EP3 チャンピオンホワイト Cパッケージ
こいつは、セキュリティーとNAKAMICHIのオーディオしかやってない、というかそれ以上、改造する気がしなかった。自作グリルは作ったけどね。なにより、めちゃくちゃ走るし、燃費も良い。20キロ/Lはいってました。
なかなかレアな車だから乗り続ける気でしたが、いろいろと諸事情で、たった2年で売りました。250万で購入し、180万で売却・・・非常にリセール価格が良い1台でした。 おまけ
こいつは、妻と結婚した際にセカンドカーとして購入した1台です。
H12年のタウンエースノア、モデリスタ製のアメリカンビレットⅡ仕様で、今でも我が家のファミリーカーとして大活躍中。通常に売られているアメリカンビレット仕様だど、内装もボンネットの穴、テールランプも気に入らなかったので、スタンダードなノアに全てエアロを後付けし、持ち込み車検で申請した1台です。珍しく4WDなので、雪道もノーマルタイヤで全然OK!!スタッドレスいらず。
で、シビックを手放したときに買ったのは、ダイハツのムーブ・・・・。
恥ずかしいので、写真はありません。もっぱら妻の足となっています。
来年か再来年には、ノアが限界なので、Lexus IS350 VersionSを買いたいな~と思っているが、独身ではない自分にとって、500万を超える車はきびしいかな・・・・。
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仕事用の時計を買ってからデイトナを着用するのは週末だけ・・・。こんな使い方では機械がダメになってしまう!っということで、予告どおりにエスプリマのワインディングを買いました。 実際にデイトナを入れてみるとこんな感じです。
LED点灯モード
電気を消すとこんな感じで、ちょっぴり幻想的な雰囲気をかもし出します。
ちなみに、購入したのはいつものAMINextDoor豊田店です。価格はジャスト1万円!!多分、ネットで購入するよりも安いです。一般の方はこんな金額で買えませんよ。なが~いお付き合いの賜物ですから。
ちょっと見えにくいですけど、お店のピンバッチもいただきました。ここまで来ると、私も影の店員?・・・。
ともあれ、ショーケースにある時計を見ると、もう一本ほしくなる今日この頃。
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いろいろ検討したが、結局はSEIKOになりました。モデルはSKZ207K1で逆輸入品です。価格は消費税及び送料込みで2万円を下回っています。価格に対し、防水性も高く、なおかつ自動巻きというコストパフォーマンスの高さが決めてでした。
これでデイトナはお出かけ専用ってところでしょうか。
とりあえず、機械式は動かさないとコンディションが低下するので、ワインディングマシンもそのうち購入することになるかな。
ワインディングマシンに関しては、エスプリマしかないでしょ。
定価で15000円(LED付き)だけど、内臓しているモーターがマブチモーターなので、音が静からしい。モーターが壊れてもモーターだけを交換できるといつもお世話になっているAMIの店長が教えてくれました。
もっと格安なワインディングマシンがあるが、ほとんど中国製らしく、モータの音がうるさいため、夜間、稼動させるとイライラするらしい。
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暇つぶしに近所のフィットハウスに行ってきた。ブランド品がわんさか・・・・って、現状、デイトナをはめているとどれも目劣りする。とりあえず、CASIOの電波時計が何種類か展示してあった。やはり、CASIO?ということもあり、ブレスの加工が好みではない。チタンということもあるかも知れないが、光沢がどうしても受け付けない。文字盤はいいのだがどうしても、ブレスが・・・・。とりあえず、オークションでチョビチョビと資金を貯めて、納得のいく時計を探します。
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予算の都合もあるが、ロレックスのEXⅠが15万スタートで1時間限定オークションのお知らせがトラックバックにて知った。よく見ると、私が8年ほどお付き合いしているSHOPが出品しているではないですか・・・・ビックリ。
で、仕事から帰宅して、ポストを見ると、「BREITLING ALL MODEL20%OFF!!」なんて書かれたDMが入っているではないですか!。24回金利手数料無料!!
仕事用に探している時計探しっていうより、高価な趣味の世界に入りそうだ。危険危険!
といいつつもアンティークで一番欲しい時計が1個ある。
Ref.6263 AMIにて2875000円・・・・私が所有する現行のデイトナが2本買える。もちろん、買えるわけもないが、この時期にこんなモデルが売りに出るのは珍しい。
ブライトリングも、ROLEXも絶好のチャンスだけど、やっぱ高いっす。
ということで、こんな物を見つけました。
CASIO製のオシアナスシリーズ
形式:OCW-M700TCJ-7AJF
まだ11月の発売されたモデルみたいですが、ぶっちゃけCASIOやるじゃん!!と思いました。定価73000円・・・・オークションでも5万円前後で売られている。性能から考えると手ごろな感じがします。コレが3万なら即買いですね。
ボーナスで!!!って、飽くなきこと考える今日この頃。
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ここ最近、機器を運搬する作業が多く、時計を外すことが多くなった。普段からデイトナをはめているため、機器の運搬作業などは外さないと傷だらけになってしまう。そんなことで機械式の時計をあれこれ模索したのだが、落ち着くところは全て、ROLEX・・・・。デザインに実用性、リセールを考慮するとこれに変わるメーカは無い。ということで、日本製のクオーツ・・・・これもいつ電池が切れるか解らないという不安がある。こうなるとソーラ発電かAGSといった充電タイプになる。SEIKOかシチズンといったところ。
現状、シチズンの3タイプを選んでみた。
クロノグラフタイプで、定価105000円で、実売価格は75000円ほどだ。
型式:PMD56-2911
実物がなかなか店頭に並んでいないので、質感を確かめることが出来ないが、写真でみる限り、なかなか出来がよさそう。後はクロノの動作がどれほどものなのか調べたい。まっ、使わない機能だけどね。
これはクロノが無いモデルで、定価60000円で、実売は44000円ぐらいだ。
型式:PMD56-2863、PMD56-2861
とりあえず、いろいろ模索中~。
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子供と一緒にトイザラスへ行ってきました。すると、プレステ3のデモ機があったので試しに遊んでみた。ソフトはリッジレーサー7だったと思います。
グラフィックがめちゃくちゃきれいでした。車両もすごくリアルに再現されており、正直、車酔いしそうな感じでした。
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昨晩、レンタルで「トランスポーター2」という映画をみた。もちろん、100インチのスクリーンでね♪。で、もっぱらカーアクションなんですが、ピカピカに磨かれたアウディーはもちろんのこと、主人公がはめていた時計が妙にカッコよく見えた。
モデルはパネライ製ルミノールクロノデイライト(Ref.PAM00196)だと思われます。
ちょっとだけ調べて見たのですが、現在は生産中止の代物らしく、おおよそ、76万円ぐらい手に入る物らしいです。
・・・・ほしいかも。
でも・・・・高い・・・・・。
仕方が無いので、私がお世話になっているショップ(AMI-NextDoor)に交渉してみよう・・・と、思いつつ、妻の承諾が得られないだろう。
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